机械车库‍设计需要重点关注：回转机构方案设计

回转机构有一个主要传力的节点就是回转时的活动部件,而且在起到活动作用的同时还要兼顾传动。结构外圈有齿同时可以与需要回转的部件固定内圈可以与底座固定,回转支撑可以承受较大的倾覆力矩同时还能承受可观的轴向力,回转机构传动采用齿轮传动。蜗轮蜗杆减速器所需的减速比很大,电动机通过减速器带动回转小齿轮与回转支承啮合实现传动,其中回转支承与回转小齿轮的啮合可以进一步减速。由于采用了回转支承的结构,在传动方式选择上必然会选择齿轮传动,这种传动方式对于无避让立体车库来说会产生较大的冲击。因为载车板处于偏载状态硬启动时初始加速度趋向于无穷大会导致载车板震动情况加剧,所以需要考虑采用变频调速的方式对其冲击力进行抑制。