机械式停车位的安装高度筹备计划，乃是全域项目建造前期最为容易被忽略但又最为影响后续运用的阶段。好多人觉得只要装置能够放置进去就可以，事实上，高度计算不准确，轻的话汽车无法进入，严重的话整个项目验收全都成为难题。依据我多年投身于停车设备领域的经验来讲，规划PJS机械式停车位的高度，不可以仅仅查看数字，必须把从土建范畴到使用阶段再到维护过程的每个环节都纳入考量之中。

设备净高到底该怎么算才不卡壳

好多客户拿着图纸便询问，我这儿的层高可不可以安装两层升降横移。实际上问此问题之际，务必要先弄明白一个概念：土建所给出的层高，并不等同于设备能够使用的净高。你需扣减掉梁高、消防管道、喷淋头、通风管道、照明桥架这些所占用的空间之后，剩余的才是停车设备能够使用的垂直高度。这一步计算准确了，后续才不会出现SUV车辆停不进去的尴尬状况。比如说，地下一层的层高是3.6米，看上去还算可以，然而梁高为600，风管是300，实际上留给设备的大概也就2.7米这样，以这个高度来做两层的话就显得很局促了。

进出车空间和人员操作余量要留足

安装高度并非仅仅是垂直方向上的数字，它对车辆进出时的顺畅程度起着影响作用。在进行规划之际，你需要去考量载车板上升至最高位置以后，底下车辆的通过高度究竟是多少。要是这个高度不足够，稍微高一些的 SUV 或者越野车便可能刮碰到车顶行李架。此外，操作人员或者司机在车库存取车辆之时，头顶上方是否存在足够的空间，这与安全感以及实际操作的舒适度相关联。可别小瞧这几公分的余量，它常常是后期使用产生投诉的重灾区。

不同类型车辆的通过性预判

此刻的家用汽车类型各式各样，轿车正变得愈发低矮，SUV则变得越发高大。在对PJS机械式停车位的高度予以规划之际，绝不能仅仅将目光聚焦在极为普通的轿车身上。你需要结合项目周边的消费群体，预先揣测一下未来有可能停放进来的汽车类型。要是周边属于高端住宅区，大型SUV以及豪华轿跑所占的比例必定较高，那么底层的净高就应当适度向上提升一些。把这个预先揣测的工作做在前面，相较于后期业主因为车子无法停入而进行投诉再来实施改造，可要省事许多。

检修通道和顶部空间的预留

安装好了设备，后期维护保养也得有展开的地方。规划高度之际，要给设备顶部留出充足的检修空间。电机、链条、钢丝绳这些部件都处于顶上，若设备顶着天花板安装，维修师傅连转身都成困难之事，那么设备出现小毛病便无法及时进行处理。这个空间并非是为了美观，而是为了安全以及设备的长期稳定运行。四川莱贝停车设备有限公司在提供方案之时，也一直着重强调要把这部分空间计算进去，防止设备成为“一次性”产品。

就机械式停车位的安装高度去做规划，说到底需在有限的建筑空间当中，把车辆存放、人员操作以及设备维护这三者间的关系平衡妥善。于项目推进期间，是优先对停放车型的多样与否进行考量，还是更为注重通过增添车位数量以提升容积率呢？欢迎于评论区去交流你自身所持的看法，若觉本文具备用处可千万别忘记点个赞再分享给友人。